汽车尾气排放的相关规定对于环境保护和空气质量有着至关重要的作用。不同国家和地区都根据自身情况制定了相应的尾气排放标准，下面为您详细介绍一些常见的标准规定。
在全球范围内，欧盟的尾气排放标准具有广泛的影响力。欧盟尾气排放标准从欧Ⅰ开始逐步发展到欧Ⅵ。欧Ⅰ标准于1992年开始实施，它对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NO?）的排放作出了限制，要求一氧化碳排放量不得超过3.16克/公里，碳氢化合物和氮氧化物的混合排放量不得超过1.13克/公里。
随着环保要求的不断提高，欧Ⅱ标准在1996年开始执行。相比欧Ⅰ，欧Ⅱ标准对各类污染物的排放限制更为严格，一氧化碳排放量降至2.2克/公里，碳氢化合物和氮氧化物的混合排放量降至0.5克/公里。
2000年实施的欧Ⅲ标准进一步加强了对尾气排放的管控。它不仅对一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的排放限制更加严格，还增加了对颗粒物（PM）的排放要求。一氧化碳排放量需控制在2.3克/公里以内，碳氢化合物和氮氧化物的混合排放量不得超过0.56克/公里，颗粒物排放量不得超过0.15克/公里。
欧Ⅳ标准于2005年开始实施，在欧Ⅲ的基础上，一氧化碳排放量降至1.0克/公里，碳氢化合物和氮氧化物的混合排放量降至0.3克/公里，颗粒物排放量降至0.025克/公里。
2014年开始执行的欧Ⅵ标准是目前欧盟最为严格的尾气排放标准。它大幅降低了氮氧化物和颗粒物的排放限制，氮氧化物排放量不得超过0.08克/公里，颗粒物排放量不得超过0.005克/公里。
在中国，也有自己的尾气排放标准体系，从国Ⅰ到国Ⅵ逐步升级。国Ⅰ标准于2001年实施，国Ⅱ标准在2004年执行，国Ⅲ标准于2007年开始实施，国Ⅳ标准在2011年推行，国Ⅴ标准于2017年全面实施，国Ⅵ标准分为国Ⅵa和国Ⅵb两个阶段，国Ⅵa于2020年开始实施，国Ⅵb于2023年7月1日起全面执行。以下是中国部分尾气排放标准的对比表格：
标准 一氧化碳（g/km） 碳氢化合物（g/km） 氮氧化物（g/km） 颗粒物（g/km） 国Ⅲ 2.3 0.2 0.15 0.025 国Ⅳ 1.0 0.1 0.08 0.0045 国Ⅴ 1.0 0.1 0.06 0.0045 国Ⅵb 0.5 0.035 0.035 0.003本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担