汽车发动机作为汽车的核心部件，其类型的分类方式多种多样。了解这些分类方式，有助于我们更好地认识不同发动机的特点和性能。以下为您详细介绍常见的分类方式。
按照燃料类型分类，发动机可分为汽油发动机、柴油发动机和天然气发动机等。汽油发动机具有转速高、启动性能好、运转平稳等优点，广泛应用于各类乘用车。柴油发动机则以其高扭矩、低油耗的特点，常见于商用车和一些大型SUV。天然气发动机相对环保，排放污染物较少，在一些城市的公交和出租车领域应用较多。
从工作循环方式来看，可分为四冲程发动机和二冲程发动机。四冲程发动机一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程，应用极为广泛，技术也较为成熟。二冲程发动机则在两个冲程内完成一个工作循环，结构相对简单，功率密度较大，但燃油经济性和排放性能相对较差，目前主要应用于一些小型动力设备和部分摩托车。
根据气缸排列形式分类，有直列发动机、V型发动机、水平对置发动机等。直列发动机的气缸呈直线排列，结构简单，制造成本低，维修方便，常见于中小排量发动机。V型发动机将气缸分成两排，呈V字形排列，能在有限的空间内布置更多的气缸，增加发动机的功率和扭矩，多用于中大型车辆。水平对置发动机的气缸水平相对布置，重心低，运转平稳性好，但结构复杂，制造成本较高，典型的应用车型有斯巴鲁和保时捷的部分车型。
以下是这些分类方式的对比表格：
分类方式 类型 特点 应用场景 燃料类型 汽油发动机 转速高、启动好、运转平稳 各类乘用车 柴油发动机 高扭矩、低油耗 商用车、大型SUV 天然气发动机 环保、排放少 公交、出租车 工作循环方式 四冲程发动机 技术成熟、应用广泛 绝大多数汽车 二冲程发动机 结构简单、功率密度大 小型动力设备、部分摩托车 气缸排列形式 直列发动机 结构简单、成本低、维修方便 中小排量发动机 V型发动机 可布置多气缸、功率扭矩大 中大型车辆 水平对置发动机 重心低、平稳性好 斯巴鲁、保时捷部分车型此外，按照进气方式，发动机还可分为自然吸气发动机和强制进气发动机（涡轮增压发动机、机械增压发动机）。自然吸气发动机结构简单，工作可靠性高，动力输出线性。涡轮增压发动机通过废气驱动涡轮增加进气量，提高发动机功率和扭矩，在不增加发动机排量的情况下提升动力性能。机械增压发动机则由发动机曲轴直接驱动增压器，响应速度快，动力输出更直接。
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