汽车主动安全系统旨在通过一系列先进技术和功能，在事故发生前采取措施，避免或减少碰撞的风险，保障驾乘人员的安全。以下为你详细介绍汽车主动安全系统包含的主要功能。
首先是防抱死制动系统（ABS），这是汽车主动安全系统中较为基础且重要的功能。在紧急制动时，车轮容易抱死，导致车辆失去转向能力和增大制动距离。而ABS能自动调节制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值，从而提高制动效果，缩短制动距离，同时让驾驶员在制动过程中仍能控制车辆的行驶方向。
电子稳定程序（ESP）也是关键功能之一。它通过对车辆行驶状态信息进行分析，自动对发动机及各车轮的制动进行干预，以纠正车辆的过度转向或不足转向，防止车辆侧滑、甩尾等危险情况的发生。特别是在湿滑路面、急转弯等复杂路况下，ESP能显著提高车辆的行驶稳定性和操控性。
此外，还有前方碰撞预警系统（FCW）。该系统利用雷达、摄像头等传感器监测车辆前方的道路情况，当检测到前方可能发生碰撞危险时，会及时发出警报，提醒驾驶员采取制动或避让措施。有些先进的前方碰撞预警系统还具备自动紧急制动功能（AEB），在驾驶员未及时响应警报时，系统会自动启动制动，降低碰撞的严重程度甚至避免碰撞的发生。
车道偏离预警系统（LDW）同样不可忽视。它通过摄像头识别车道线，当车辆在未打转向灯的情况下偏离车道时，系统会发出警示信号，提醒驾驶员及时纠正行驶方向，防止因注意力不集中或疲劳驾驶导致的车道偏离事故。部分车型还配备了车道保持辅助系统（LKA），在车辆偏离车道时，系统会自动施加一定的转向力，使车辆保持在车道内行驶。
盲点监测系统（BSD）则为车辆变道提供了安全保障。它利用雷达等传感器监测车辆两侧的盲区，当有其他车辆进入盲区时，系统会通过指示灯或声音提醒驾驶员，避免在变道过程中发生碰撞事故。
为了更清晰地展示这些功能，以下是一个简单的表格：
主动安全系统功能 作用 防抱死制动系统（ABS） 防止车轮抱死，提高制动效果和方向可控性 电子稳定程序（ESP） 纠正车辆过度或不足转向，防止侧滑甩尾 前方碰撞预警系统（FCW） 检测前方碰撞危险并发出警报 自动紧急制动功能（AEB） 在必要时自动制动，降低碰撞严重程度 车道偏离预警系统（LDW） 提醒驾驶员车道偏离情况 车道保持辅助系统（LKA） 自动纠正车辆行驶方向，保持在车道内 盲点监测系统（BSD） 监测车辆盲区，提醒变道危险本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担