在汽车安全体系中，被动安全配置如同默默守护的卫士，在事故发生时发挥着至关重要的作用，全力保障车内人员的安全。
安全气囊是最为人们熟知的被动安全配置之一。当车辆发生碰撞时，安装在车内多处的安全气囊会在瞬间弹出。以正前方碰撞为例，驾驶员前方的安全气囊会迅速充气，在驾驶员与方向盘之间形成一个缓冲垫，大大减轻了头部和胸部受到的冲击力。副驾驶安全气囊则为前排乘客提供同样的保护。此外，侧气囊和侧气帘可以在侧面碰撞时保护乘客的头部和身体，降低受伤的风险。不同类型的安全气囊相互配合，形成了一个全方位的保护网。
安全带也是不可或缺的被动安全装置。它的工作原理并不复杂，但却能在关键时刻发挥巨大作用。当车辆紧急制动或发生碰撞时，安全带会迅速收紧，将乘客紧紧固定在座位上，防止乘客因惯性而向前冲，与车内的硬物发生碰撞。现在很多车辆还配备了预紧式安全带，在碰撞发生前，它能自动收紧，提前做好保护准备。
车身结构同样对安全保障起着关键作用。合理的车身结构设计能够有效地分散碰撞能量。在碰撞发生时，车身的前部和后部通常会设计成可溃缩区，这些区域在碰撞时会发生变形，吸收和分散大部分的碰撞能量，从而减少传递到乘客舱的能量，保护车内人员的安全。高强度钢材的使用也增强了车身的整体强度，确保乘客舱在碰撞时保持相对完整。
下面通过一个表格来对比不同被动安全配置的作用：
被动安全配置 作用 安全气囊 在碰撞时瞬间弹出，缓冲头部和胸部受到的冲击力 安全带 固定乘客，防止因惯性向前冲 可溃缩车身结构 吸收和分散碰撞能量，保护乘客舱除了上述常见的被动安全配置外，还有一些其他的配置也在保障安全方面发挥着作用。例如，头枕可以在追尾事故中减少颈部受到的伤害；安全玻璃在破碎时不会产生尖锐的碎片，降低了对乘客的划伤风险。
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