汽车主动安全配置旨在预防事故发生，保障驾乘人员安全。下面为你详细介绍一些常见汽车主动安全配置及其功能。
防抱死制动系统（ABS）是最为基础且重要的主动安全配置之一。在紧急制动时，车轮容易因制动力过大而抱死，导致车辆失去转向能力并增加制动距离。ABS通过电子控制单元不断监测车轮的转速，当检测到某个车轮即将抱死时，会自动调节该车轮的制动压力，使车轮保持滚动状态，从而确保车辆在制动过程中仍能保持转向能力，有效缩短制动距离，提高制动安全性。
电子稳定程序（ESP）则进一步提升了车辆的行驶稳定性。它整合了ABS和牵引力控制系统（TCS）的功能，能够实时监测车辆的行驶状态，包括车轮转速、转向角度、横向加速度等。当车辆出现转向不足或过度转向等不稳定情况时，ESP会自动对相应车轮施加制动，并调整发动机输出扭矩，帮助驾驶员纠正车辆行驶轨迹，使车辆保持稳定。
车道偏离预警系统（LDW）可以减少因驾驶员注意力不集中或疲劳驾驶导致的车道偏离事故。该系统通过摄像头或传感器监测车辆在车道内的位置，当车辆在未打转向灯的情况下偏离车道时，会及时发出视觉、听觉或触觉警告，提醒驾驶员纠正行驶方向。
前方碰撞预警系统（FCW）利用雷达或摄像头等传感器监测前方车辆或障碍物的距离和相对速度。当系统检测到可能发生碰撞时，会提前发出警报，提醒驾驶员采取制动措施。部分高级的前方碰撞预警系统还具备自动紧急制动功能（AEB），在驾驶员未及时响应警报时，系统会自动施加制动，以减轻或避免碰撞的严重程度。
盲点监测系统（BSD）主要解决车辆在变道时的视线盲区问题。它通过安装在车辆后方的雷达传感器监测车辆两侧的盲区范围，当有其他车辆进入盲区时，系统会在后视镜或车内相应位置发出警示信号，提醒驾驶员注意，降低变道时发生碰撞的风险。
为了更清晰地对比这些主动安全配置的功能，以下是一个简单的表格：
主动安全配置 主要功能 防抱死制动系统（ABS） 防止车轮抱死，保持转向能力，缩短制动距离 电子稳定程序（ESP） 纠正车辆行驶轨迹，提升行驶稳定性 车道偏离预警系统（LDW） 提醒驾驶员车道偏离情况 前方碰撞预警系统（FCW） 提前预警可能的碰撞危险 自动紧急制动功能（AEB） 在必要时自动制动，减轻或避免碰撞 盲点监测系统（BSD） 提示车辆盲区有其他车辆本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担