主动安全与被动安全如何区分？

在汽车安全领域，主动安全和被动安全是两个至关重要的概念，它们在保障驾乘人员安全方面发挥着不同的作用。正确区分这两者，有助于消费者在购车时做出更明智的选择。

主动安全主要侧重于预防事故的发生，它通过先进的技术和系统，在危险情况出现前采取措施，避免或减少事故的可能性。常见的主动安全系统包括防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）、自适应巡航控制（ACC）、车道偏离预警（LDW）等。

防抱死制动系统（ABS）可以在紧急制动时防止车轮抱死，保持车辆的操控性，使驾驶员能够继续控制方向盘，避免车辆失控。电子稳定程序（ESP）则能在车辆出现侧滑、甩尾等不稳定状况时，自动对车轮进行制动，并调整发动机输出扭矩，帮助车辆恢复稳定。自适应巡航控制（ACC）可以根据前方车辆的速度自动调整本车的车速，保持安全的跟车距离，减少驾驶员在长途驾驶中的疲劳。车道偏离预警（LDW）会在车辆无意识偏离车道时发出警告，提醒驾驶员及时纠正方向。

被动安全则是在事故发生时，为驾乘人员提供保护，减轻事故造成的伤害。常见的被动安全配置有安全气囊、安全带、车身吸能结构等。

安全气囊在碰撞发生时会迅速弹出，为驾乘人员提供缓冲，减少头部、胸部等部位与车内硬物的碰撞。安全带则是最基本也是最重要的被动安全装置，它能将驾乘人员固定在座位上，防止在碰撞时被抛出车外。车身吸能结构设计可以在碰撞时吸收和分散能量，减少传递到车内的冲击力，保护车内人员的安全。

为了更清晰地对比主动安全和被动安全，以下是一个简单的表格：

分类作用时间常见配置作用主动安全事故发生前 ABS、ESP、ACC、LDW等预防事故发生，避免或减少危险情况被动安全事故发生时安全气囊、安全带、车身吸能结构等减轻事故伤害，保护驾乘人员

本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担