在驾驶汽车时，离合与油门的配合是一项关键技能，它不仅影响着驾驶的舒适性，还对车辆的性能和寿命有着重要作用。
在起步阶段，离合与油门的配合至关重要。首先，将离合踏板完全踩下，挂入一档。接着，缓慢松开离合踏板，当感觉到车辆开始有轻微抖动，也就是到达半联动状态时，这是一个关键节点。此时，需要稳住离合踏板，同时轻踩油门。油门的踩踏力度要适中，太轻车辆可能无法顺利起步，太重则容易导致发动机转速过高，车辆窜动。例如，在平坦路面起步，油门可以稍微轻踩，让发动机转速维持在1500 - 2000转左右；而在坡道起步时，由于车辆有下滑的趋势，油门需要适当加大，同时离合的控制要更精准，防止车辆后溜。
换挡过程中，离合与油门的配合也有其独特的技巧。当需要升档时，先踩下离合踏板，同时松开油门，将挡位升高。然后，缓慢松开离合踏板，在离合即将完全松开时，适当踩下油门，使发动机的动力能够平稳地传递到车轮上。降档时，操作顺序相反，先松开油门，踩下离合踏板，将挡位降低。在松开离合踏板的同时，根据车速和路况适当补油，以保证发动机转速与车速相匹配，避免车辆顿挫。比如，从三档降为二档时，如果车速较快，补油的力度就要大一些；如果车速较慢，补油则要相对轻柔。
离合与油门的正确配合对车辆行驶有着多方面的影响。从驾驶舒适性角度来看，配合得当可以使车辆的起步和换挡更加平稳，减少顿挫感，让乘客感受到舒适的乘车体验。在燃油经济性方面，合理的配合能够让发动机在合适的转速区间工作，避免不必要的高转速运转，从而降低燃油消耗。例如，在城市拥堵路况下，频繁的起步停车，如果离合与油门配合不好，发动机转速忽高忽低，会增加燃油的浪费。此外，对车辆的使用寿命也有影响。如果离合与油门配合不当，会加剧离合器片、变速箱齿轮等部件的磨损，缩短车辆的使用寿命。
以下是离合与油门在不同驾驶场景下配合的要点对比表格：
驾驶场景 离合操作 油门操作 效果 起步 缓慢松至半联动稳住，再完全松开 半联动时轻踩，坡道适当加大 平稳起步，防止后溜 升档 踩下，缓慢松开 先松后在离合快松完时踩 换挡平稳 降档 踩下，缓慢松开 先松，松离合时根据车速补油 匹配转速，减少顿挫总之，离合与油门的配合是驾驶中的一项重要技能，需要驾驶者通过不断的练习和经验积累，才能做到熟练掌握，从而提升驾驶的安全性、舒适性和经济性。